中鐵二十局項目部亂倒泥漿污染水源
蒙華鐵路是國內..規模運煤專線——蒙西到華中煤運鐵路，工程項目已獲國家發改委批準。“蒙華鐵路”北起內蒙古浩勒報吉站，終點到達江西省吉安，線路全長1837公里，規劃設計輸送能力為2億噸/年。國家如此重.項目在陜北地區部分工隊的建設中，人為環境污染卻成了習以為常的。
近日，有寶塔區姚店鎮楊家溝村民向本報反映：距離村莊不遠處，中鐵二十局正在修建蒙華鐵路延伸工程。該施工單位數月以來，一直把泥漿隨意亂排在離隧道口不遠的水渠里，造成水源地直接污染，并影響到夏秋季節的泄洪防汛安全。
8月13日下午，在知情人帶L下，來到姚店鎮楊家溝村蒙華鐵路MHTJ—7標二工區，離項目部不遠處有一水渠，記者現場看到幾輛水泥罐車司機正在緊張地將罐體內余留的泥漿沖向水渠內。記者在現場停留了約30多分鐘，看到不同的水泥罐車將淤泥排放在水渠中，原本清澈的渠水頓時變得 渾濁不堪，其中還夾雜著樹枝、塑料碎片，匯入小河后，形成1000米長的污染帶，流向遠方。
隆中泥漿分離機登場
隨著現代社會文明意識和環保意識的不斷增強，環境污染問題越來越多受到關注，而泥漿污染正是造成環境污染的一.因素，所以泥漿處理技術和相關的機械設備也隨之問世。隆中重工作為國內知名的礦山機械企業，這些年也十分注重環保設備的研發生產，針對泥漿污染問題，隆中研發了泥漿細沙回收機，但是隨著工地、建筑、環保工程對泥漿處理設備要求的提.，細沙回收機顯然無法滿足其要求，為此隆中在細沙回收機的基礎上，進行了改良和創新，生產出了新一代泥漿處理設備即泥漿分離機，該設備處理泥漿的效果可得到企業要求。
泥漿分離機是一種對泥漿.效脫水干排的設備，它整機一體化程度.，占地面積小，結構合理，便于移動，設備自帶變頻調節電控柜對效果及電機可實現控制保護，泥沙回收效率.、脫水干堆效果理想，設備在設備管道及出砂口均做了.標準密封，降低施工中對周邊飛濺泥漿。適用于水電、城建、橋梁樁基等正反循環成孔 （槽）及泥水平衡盾構施工中的泥漿凈化回收，即能降低施工成本提.成孔效率，也能減少泥漿排放 量和卡鉆事故，是基礎文明施工的.設備之一。此設備在鉆孔灌注樁基工程、地下連續墻、隧道泥水盾構、地下非開挖等建筑工程L域得到了廣泛應用，能完全替代進口設備，可有效解決建筑工程施工中的廢漿處理、泥漿回收及循環利用等問題。
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